2007 Fiat Grande Punto Abarth

2007 Fiat Grande Punto Abarth

2007 Fiat Grande Punto Abarth

2007 Fiat Grande Punto Abarth

Fiat Punto Evo Car Pictures

The Grande Punto facelift version Punto Evo was presented in Frankfurt Motor Show 2009, it will have two new engines 1.3L second generation Multijet diesel and a 1.4 petrol engine with the Multiair technology. It will feature also new navigation system integrated to the Blue&Me system called "Blue&Me–TomTom.

Source: www.carmagazine.co.uk, Wikipedia

Technorati Tags: Fiat,Punto Evo,Supermini

Fiat 500 2009 Pictures

Fiat 500 2009

Fiat 500 2009

Fiat 500 2009 Pictures

Palio, Siena e Idea ganham câmbio Dualogic

Antes usado apenas no Stilo e Linea, o câmbio Dualogic passa também para a lista de opcionais das versões 1.8 do Palio ELX e Siena HLX e também nas versões 1.8 Adventure Locker de Palio Weekend e Idea. Este tipo de cambio permite a troca de marchas automáticas ou manual, de maneira sequencial.

O sistema é desenvolvido em conjunto com a Magneti Marelli a transmissão tem 5 velocidades e permite ao motorista trocar as marchas de forma manual ou automatizada a qualquer momento durante a condução. O sistema na verdade é uma caixa de câmbio na qual o comando manual foi substituído por um conjunto controlado por uma central eletrônica, que comanda a troca das marchas e a embreagem automaticamente.

E segundo a lenda este sistema reduz em 5% o consumo de combustível sem roubar potência do motor.

Os preços dos modelos com sistema Dualogic ficaram o seguinte:

Palio ELX 1.8 Flex: R$ 37.230
Siena HLX 1.8 Flex: R$ 45.420
Palio Adventure Locker 1.8 Flex: R$ 55.470
Idea Adventure Locker 1.8 Flex: R$ 53.860

Conceito Fiat construído com sugestões de consumidores

O projeto, chamado Fiat Mio conta com o apoio dos clientes para criação do protótipo FCC III, o terceiro Fiat Concept Car para ser apresentado no Salão do Automóvel em outubro de 2010, em São Paulo.

No site http://fiatmio.cc você pode contribuir para a criação do novo carro da Fiat, opinando em questões como motor, segurança, design, materiais e “infotainment”.

As sugestões serão avaliadas pelo Centro Estilo da Fiat, no Polo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli, na fábrica de Betim (MG), onde serão determinadas as especificações técnicas do protótipo. O acesso às informações estará aberto a todos os participantes.

Strada Cabine dupla mais fotos e detalhes

A Strada já era líder do seguimento e agora com mais esta novidade tende a manter a liderança, mesmo com a vinda nova Saveiro.

A nova Strada aumentou o espaço interno em 55 cm maior que a Strada Adventure “Simples”, mas apesar de maior ela só carrega dois passageiros na parte de trás. Porem estes não podem ter mais que 1,75 m de altura, pois se não ficarão meio que apertados, pior é que nem o motorista pode ser muito grande ,pois irá limitar ainda mais o espaço para os passageiros.

A picape está disponível apenas na versão Adventure por R$ 46.440. E sai de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de rodas de liga-leve de 15 polegadas. Freios ABS, airbag duplo, CD player com Bluetooth e entrada USB. O sistema Locker é vendido separadamente por R$ 1.200. O equipamento continua de série na picape de cabine estendida e em outros modelos da linha Adventure.

O problema é que com este novo modelo a Strada acabou perdendo muito espaço na caçamba. Ante tinha 830 l e agora com a cabine dupla ficou com apenas 580 litros podendo carregar até 650 quilos em seus 1,4 m² de área.

Ela tem o comprimento total de 4,46 m, 1,74 m de largura, 1,63 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos. O motor é o 1.8 flex de 114 cv a 5 500 rpm e 18,5 kgfm a 2 800 rpm, ambos com álcool que segundo a Fiat acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge velocidade máxima de 175 km/h abastecido com Álcool.

Agora fica a duvida, será vantagem comprar um carro cabine dupla, de R$ 46.440, que não tem espaço para seus passageiros e muito menos para sua carga?

New Fiat Palio 2008 Photos

Fiat Palio 2008

Fiat Palio 2008 Pictures

New Fiat Palio 2008 Photos

Idea ELX 1.8

A Fia lança mais uma versão do Idea a versão ELX 1.8. Os acabamentos são os mesmos da versão ELX 1.4, porém com o motor 1.8.

Nesta versão o motor 1.8 tem 114 cv com álcool e 112 cv com gasolina com velocidade máxima de 180 km/h a gasolina e 182 km/h a álcool.

O Idea ELX 1.8 será vendido a partir de R$ 40.910,00, E virá de série com direção hidráulica, computador de bordo, sistemas My Car e Follow Me Home, banco do motorista e volante com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, porta-objetos afixado no teto, bolsas nos encostos dos bancos dianteiros, banco traseiro bi-partido, terceira luz de freio e bagageiro no teto.

Entre os opcionais estão o kit viva-voiz com Bluetooth, teto solar Skydome e sensores de estacionamento, espelho eletrotrômico, crepuscular e chuva, entre outros. E tem a cores vermelho Magna e cinza Tellurium.

Com esta nova versão, a linha Idea conta com as seguintes gama ELX 1.4, ELX 1.8, HLX 1.8 e Adventure Locker.

Foto oficial da Strada cabine dupla

A Fiat mostrou a foto oficial da nova Strada cabine dupla. Ela terá 4 lugares e ainda um bom espaço para cargas. O modelo será oferecido a partir de R$ 46.440.

Com mais esta opção a Strada agora tem oito tipos de acabamento duas Fire, quatro Trekking e duas Adventure com duas opções de motores 1.4 e 1.8, ambos Flex e três opções de carroceria simples, estendida e dupla.

Alfa Romeo MiTo motor MultiAir

Alfa Romeo MiTo apresentado no Salão de Genebra virá com motores com 2 cilindros.

A Fiat que é dona da Alfa Romeo, diz que em comparação com o motor de mesma capacidade de 4 cilindros o motor 1.4 MultiAir da 10% a mais de potência e 15% de torque, e ainda tem uma redução no consumo e melhor qualidade na emissão de poluentes.

O Mito tem um moderno sistema de controle de admissão variável e turbocompressor. E terá as versões com 105 cv, 135 cv e 170 cv, de acordo com os ajustes de injeção de combustível e admissão. O ajuste é feito conforme ele é conduzido, economizando em baixas e aproveitando o máximo do motor em altas.

O Mito tem chegada programada somente para setembro deste ano no mercado Europeu. Especula-se que o bloco MultiAir possa impulsionar futuros carros compactos e de baixo consumo desenvolvidos pela Fiat no país.

Vídeo comercial do Fiat Punto T-JET

O recém lançado Fiat Punto T-JET já tem propaganda vinculada nos principais canais de TV. Nela mostra o Punto T-JET desafiando um Dragster. Claro que o Punto perde feio (como era propaganda achei que eles iriam fazer ele ganhar), mas no final das contas o piloto do Dragster ainda ganha uma “caroninha”, ou seja o carro tanto corre como passeia. Veja o comercial do Punto T-JET vs Dragster :

Fiat Punto T-JET

Com o motor Fire 1.4 16V Turbo importado da Itália (o que eleva a manutenção no motor em relação outras versões do Punto) de 152 cavalos com 21,1 kgfm de torque que pode ser obtida já a 2.250 rpm o Punto T-JET esta sendo comercializado a partir de R$ 59.500.

Com seus 152 cavalos o Punto T-Jet alcança a velocidade máxima de 203 km/h (segundo a Fiat) e fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos mesmo com toda esta potencia o consumo é muito bom fazendo
12,3 Km/l no urbano e no rodoviário faz 16,4 Km/l. Para dar mais segurança a suspensão ficou mais firme.



Ele pode vir nas cores branco, amarelo, vermelho e preto. E vem com alguns itens exclusivos como: minissaias laterais pretas, molduras dos pára-lamas, pára-choques e grades dianteiras com desenhos esportivos, faróis com máscara negra, ponteira do escapamento dupla cromada, luz de direção na cor prata, aerofólio bicolor na tampa traseira, lanternas traseiras com bordas escuras, rodas exclusivas em liga leve de 17” com pneus 205/50 R17 e adesivos laterais com a sigla traseira “T-Jet”.

No interior os bancos são revestidos em couro e tecido com a sigla T-Jet, o volante, alavanca de câmbio, alavanca do freio de mão, puxadores e painéis das portas estão revestidos em couro preto com costura prata e cintos de segurança são da cor cinza.



Punto T-Jet traz de série o sistema Blue&Me™, airbag duplo frontal, quadro de instrumentos com display dot matrix, sistema de som Hi-Fi de alto desempenho com subwoofer amplificado, rádio CD Player com MP3, ABS com EBD + freio a disco traseiro e piloto automático, chave tipo canivete com telecomando de abertura/fechamento das portas e vidros, regulagem de altura e profundidade do volante, regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros, banco do motorista com regulagem de altura, ar condicionado, direção hidráulica, acionamento elétrico dos vidros dianteiros e traseiros com “one touch” e sistema anti-esmagamento, vidros laminados nas portas, vidros traseiros escurecidos Vênus 35, banco traseiro bipartido com apóia braço central, volante em couro exclusivo com oito comandos de rádio e telefone, tapetes personalizados em borracha e carpete, sensor de estacionamento, luzes de leitura dianteiras e protetor de cárter.

Os opcionais do Punto T-Jet são o ar condicionado automático digital, o sistema Blue&Me™ Nav., teto solar Skydome(que ocupa quase 70% do teto), side bags dianteiros mais window bags, parafusos antifurto de rodas e kit High Tech que engloba sensor de chuva, sensor crepuscular e espelho interno eletrocrômico.




Fonte

Stilo Blackmotion

A Fiat lanço a versão Blackmotion do Stilo, esta série especial vem com duas tonalidades de preto o preto Vesúvio e o Vulcano. Ele vem itens exclusivos como grade dianteira, frisos laterais e da tampa traseira na cor cinza, aros de liga leve de 17 polegadas também na cor cinza com pneus na 215/50 R17 e vem ainda com os vidros escurecidos Vênus 35 que reduzem ainda mais a radiação direta dos raios ultravioletas. O motor é 1.8 de 8 válvulas, com potência de 112 cv a gasolina e 114 a álcool a 5.500 rpm e torque de 17,8 kgfm (gasolina) e 18,5 kgfm (álcool) a 2.800 rpm.

No interior os tapetes, soleira e encostos dos bancos receberam a identificação Blackmotion. E ainda vem com airbag duplo, ABS , câmbio automático Dualogic, que traz borboletas atrás do volante para as trocas de marchas, ar-condicionado digital com ajuste independente de temperatura, direção com assistência elétrica, controlador de velocidade, CD player com MP3 Connect Bluetooth, com entrada para iPod e USB e sistema de som Hi-Fi com subwoofer amplificado, teto solar elétrico Sky Window e vidros elétricos dianteiros com função "um toque" e antiesmagamento.

Novo Fiat 500 PUR-O2

Tudo pronto para o lançamento do novo Fiat 500 PUR-O2, que vem mais ecologicamente correto.

O motor usado no 500 Pur-O2 é o 1.2i 69 cv acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades. O desempenho de acordo com o modelo não iria alterar, no entanto, o consumo é reduzido em 0,3 l/100, permanecendo em 4,8 l/100 e um nível de emissões de 113 g / km de CO2.

O mais interessante é que para as alterações e modificações a Fiat não vai cobrar nada, pelo menos na Alemanha, onde serão à venda nos próximos dias por 13.000 €.

Fiat 500 no Salão de São Paulo

O Fiat 500 é um verdadeiro sucesso na Europa com mais de 260 mil unidades encomendadas. Mas será que ele pode fazer sucesso por aqui?

É isso mesmo que a Fiat quer saber. Ela trará o carrinho para o Salão de São Paulo para medir a febre. O modelo escolhido para ser apresentado no Salão é o Sport, com motor 1.4 16V com 100 cv de potência.

A 25ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo acontece entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro no Pavilhão do Anhembi, em São Paulo (SP).


Fonte

Hot Wheels de verdade

Para comemorar os 40 anos dos carrinhos Hot Wheels a fabricante de brinquedos Mattel fez uma promoção para quem criasse um carro Hot Wheels em tamanho real, nos Estados Unidos é comum que as miniaturas se tornem carros em tamanho real, mas no Brasil é a primeira vez.


O escolhido foi um Fiat Punto criado pelos estudantes de desenho industrial da Universidade Estadual Paulista (Unesp) de Bauru: Carolina Pizarro, Tiago Aiello e Vinicius Crepaldi.



O Hot Wheels em tamanho real será apresentado ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no dia 30 de outubro no Centro de Convenções do Anhembi.

O Hot Wheels alem dos atrativos externos conta motor 1.8 turbo de 300 cavalos.

O concurso envolveu 120 universidades do país que tinham o desafio de aplicar conceitos de design automotivo e mecânica, atendendo especificações técnicas pré-definidas.