Nissan is also coming with such format and in the car you will get awesome flexibility with the help of which in this new small cars you can adjust the seat for luggage and all.
Saturday, May 30, 2009
New Small Cars from Nissan
Every automotive companies are launching new small cars to get the market share. Some of these new small cars are compact and with all the facilities and some new small cars take one step ahead and coming with the latest designs and transparent view as well.
Nissan is also coming with such format and in the car you will get awesome flexibility with the help of which in this new small cars you can adjust the seat for luggage and all.
Nissan is also coming with such format and in the car you will get awesome flexibility with the help of which in this new small cars you can adjust the seat for luggage and all.
Friday, May 29, 2009
O carro mais bonito do mundo
A revista alemã AutoBild fez uma pesquisa para saber qual o carro mais bonito do mundo. E com mais de 100 000 votos o eleito foi o novo Mercedes Classe E.A Mercedes ainda venceu com o melhor Coupé e Cabriolet, com o Classe E Coupé.
O chefe da divisão de Design da Mercedes Gorden Wagener, afirmou que o design do novo Classe E ”reflecte status, qualidade, tecnologia e prazer de condução”.
E você o que acha? Bom, eu gostei, mas para mim não é o mais bonito do mundo. Mas enfim gosto é gosto.
Clique nas fotos para ampliar
Thursday, May 28, 2009
Audi Q5 no Brasil
O mais novo carro da Audi chega ao Brasil. O Audi Q5 tem o valor inicial de R$ 205 84
0 na versão Attraction com motor 2.0 TFSI de 211 cv no modelo com motor 3.2 V6 de 265 cv o valor é de R$ 263 300.
A Audi quer abocanhar 40% do mercado brasileiro, para este tipo de veiculo, para isso colocara a venda de 400 a 500 unidades. Os Seus adversários são BMW X3 e Mercedes-Benz GLK.
Todas as versões vem com cambio S-Tronic de sete marchas com embreagem dupla, freios ABS e distribuição eletrônica de frenagem, Controle de tração, controle de estabilidade, sistema de auxilio em descidas, farol de Xenon Plus e 12 leds e tração integral e permanente Quattro.
0 na versão Attraction com motor 2.0 TFSI de 211 cv no modelo com motor 3.2 V6 de 265 cv o valor é de R$ 263 300.A Audi quer abocanhar 40% do mercado brasileiro, para este tipo de veiculo, para isso colocara a venda de 400 a 500 unidades. Os Seus adversários são BMW X3 e Mercedes-Benz GLK.
Todas as versões vem com cambio S-Tronic de sete marchas com embreagem dupla, freios ABS e distribuição eletrônica de frenagem, Controle de tração, controle de estabilidade, sistema de auxilio em descidas, farol de Xenon Plus e 12 leds e tração integral e permanente Quattro.
Wednesday, May 27, 2009
Carros Rebaixados
Afinal o que pode e o que não pode?Há algum tempo atrás, mesmo proibido, era comum muita gente chegar nas oficinas e dizer: “Cortas as molas e só deixa tantos dedos do pára-lamas” ou até mesmo para os mais exagerados “tira as molas”.
Bom hoje em dia isso continua acontecendo, mas não precisa mais ser um “fora de lei”, hoje existe uma lei que regulariza a modificação na suspensão, que é a Resolução 262 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
Mais ainda existem alguns “poréns”, bom obviamente inda não pode cortar as molas e muito menos retirá-las as reguláveis também não podem. O que pode são molas e suspensão regulamentadas pelo Inmetro as famosas molas esportivas.
O que a legislação define é que: Antes de realizar qualquer modificação é necessário solicitar autorização prévia do órgão de trânsito competente. E todas as modificações deverão constar no Certificado de Registro de Veículo (CRV) e no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos (CRLV).
Muitas vezes será necessário apresentar o Certificado de Segurança Veicular (CSV), o CSV é expedido pelo Inmetro.
Citroën C5 no Brasil
A Citroën iniciol no Brasil a venda do novo C5. Ele começou a ser comercializado em 2008 
na Europa.
Ele chaga por R$ 103.500,00 na versão sedã e R$ 112.500,00 na versão Perua (o modelo é produzido na França e Importado para o Brasil). As duas versões vem com o motor 2.0 com potencia de 143 cv e torque de 20,4 mkgf e cambiou automático de 4 marchas.
Dentre muitos equipamentos os que chamam mais atenção são os seguintes: freio de estacionamento elétrico automático, nove airbags, faróis de xenônio auto-direcionais, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e suspensão Hydractive 3 Plus que que permite regular o funcionamento do conjunto e escolher entre os modos "soft", para conforto, ou "sport", mais rígido.
Fonte
na Europa.Ele chaga por R$ 103.500,00 na versão sedã e R$ 112.500,00 na versão Perua (o modelo é produzido na França e Importado para o Brasil). As duas versões vem com o motor 2.0 com potencia de 143 cv e torque de 20,4 mkgf e cambiou automático de 4 marchas.
Dentre muitos equipamentos os que chamam mais atenção são os seguintes: freio de estacionamento elétrico automático, nove airbags, faróis de xenônio auto-direcionais, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e suspensão Hydractive 3 Plus que que permite regular o funcionamento do conjunto e escolher entre os modos "soft", para conforto, ou "sport", mais rígido.Fonte
Tuesday, May 26, 2009
Chevrolet Prisma 2010
A Chevrole anunciou a nova linha do Chevrolet Prisma. Que não terá nenhuma mudança no seu visual e nem mesmo em seus itens de equipamento.O Chevrolet Prisma virá com novo motor 1.4 Econo.Flex e o 1.0 VHCE. Também virá acelerador eletrônico “drive-by-wire”, coletor de admissão de plástico e novo módulo de controle eletrônico (ECM)
O Prisma 1.4 quando abastecido somente com álcool, alcança a velocidade máxima de 182 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10s9. Já quando se utiliza a gasolina a velocidade máxima fica em 178 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11s4. Na versão 1.0 Flexpower VHCE, desenvolve 78 cavalos com 9,7 kgf.m, quando abastecido com álcool, e 77 cavalos com 9,4 kgf.m, com gasolina. No desempenho, o sedan alcança velocidade máxima de 164 km/h (álcool) e 162 km/h (gasolina), e acelera de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos (álcool) e 14,8 segundos (gasolina).
O Prisma 1.0 parte de R$ 27 686 na versão Joy e o Prisma 1.4 começa em R$ 30 741 também na mesma versão de acabamento.
Vídeo Audi Q5 Custom Concept
Audi Q5 Custom Concept preparado para o Worthersee Tour tem seu primeiro vídeo oficial divulgado.
Confira o vídeo abaixo:
Porcshe 911 Police Car
Porsche 911 Police Car
Caparo T1-RRV, fastest police car with top speed over 200 mph!
Monday, May 25, 2009
Troca de Anéis - 9ª Parte
Se você ainda não leu a 1ª parte, 2ª parte, 3ª parte, 4ª parte, 5ª parte, 6ª parte, 7ª parte e 8ª parte de Troca de Anéis, pode ser que fique em duvidas no texto seguinte.
Exame dos pinos de pistão
Além dos pistões em si, também os pinos podem sofrer desgaste.
Por isso verifique, e sempre , se os pinos de pistão não estão frouxos e substitua-os se for necessário. Muitos pinos de pistão são instalados sob pressão na extremidade superior da biela sendo necessárias ferramentas especiais para pôr e tirar esses pinos. Consulte o manual de serviço do motor antes de tentar retirar o pino do pistão. Isto poupará tempo e possíveis danos ao pistão se os pinos forem do tipo colocado sob pressão.
Exame das bielas
Um outro ponto importantíssimo a ser observado, e que muitas vezes é deixado de lado, é a verificação do estado das bielas.
Se uma biela estiver empenada, ela vai fazer com que o pistão fique desalinhado dentro do cilindro, provocando um contato irregular dos anéis com a parede do cilindro.
Uma biela empenada faz com que o pistão fique desalinhado dentro do cilindro.
Quando isso ocorre em um lado do pistão , o canto superior dos anéis é que vai fazer contato com a parede do cilindro, enquanto que, no lado oposto, somente o canto inferior é que vai fazer este contato.
O canto superior do anel, em contato com a parede do cilindro aumenta o consumo de óleo.
Esse contato incorreto dos anéis provoca um aumento no consumo de óleo e desgaste irregular dos anéis.
Além disso, como todo o conjunto pistão-biela trabalha desalinhado e portanto, forçado, outras partes também apresentarão desgaste irregular, estando entre elas as bronzinas e bielas.
Como pode-se observar na figura abaixo devido ao empenamento das bielas, as bronzinas tenderão a se desgastar mais em pontos opostos o que, sem dúvida, reduzirá sensivelmente sua vida útil.
Bronzinas desgastadas em regiões opostas.
Para se descobrir se uma biela está empenada existem aparelhos apropriados que permitem determinar-se, exatamente, quanto é e onde está localizado o desalinhamento.
Verificação do alinhamento das bielas.
No entanto, uma pré-determinação pode ser feita através da observação dos locais de desgaste do pistão.
Se o pistão estiver mais gasto, de um lado, na parte superior (região dos anéis) e no lado oposto, o maior desgaste for na parte inferior da saia, isto indicará que a biela está empenada.
Um desgaste em diagonal, conforme indicado na figura abaixo, também é indicio de empenamento da biela.
O desgaste do pistão em diagonal é indicio de empenamento da biela.
Exame dos pinos de pistão
Além dos pistões em si, também os pinos podem sofrer desgaste.
Por isso verifique, e sempre , se os pinos de pistão não estão frouxos e substitua-os se for necessário. Muitos pinos de pistão são instalados sob pressão na extremidade superior da biela sendo necessárias ferramentas especiais para pôr e tirar esses pinos. Consulte o manual de serviço do motor antes de tentar retirar o pino do pistão. Isto poupará tempo e possíveis danos ao pistão se os pinos forem do tipo colocado sob pressão.
Exame das bielas
Um outro ponto importantíssimo a ser observado, e que muitas vezes é deixado de lado, é a verificação do estado das bielas.
Se uma biela estiver empenada, ela vai fazer com que o pistão fique desalinhado dentro do cilindro, provocando um contato irregular dos anéis com a parede do cilindro.
Uma biela empenada faz com que o pistão fique desalinhado dentro do cilindro.
Quando isso ocorre em um lado do pistão , o canto superior dos anéis é que vai fazer contato com a parede do cilindro, enquanto que, no lado oposto, somente o canto inferior é que vai fazer este contato.
O canto superior do anel, em contato com a parede do cilindro aumenta o consumo de óleo.
Esse contato incorreto dos anéis provoca um aumento no consumo de óleo e desgaste irregular dos anéis.
Além disso, como todo o conjunto pistão-biela trabalha desalinhado e portanto, forçado, outras partes também apresentarão desgaste irregular, estando entre elas as bronzinas e bielas.
Como pode-se observar na figura abaixo devido ao empenamento das bielas, as bronzinas tenderão a se desgastar mais em pontos opostos o que, sem dúvida, reduzirá sensivelmente sua vida útil.
Bronzinas desgastadas em regiões opostas.
Para se descobrir se uma biela está empenada existem aparelhos apropriados que permitem determinar-se, exatamente, quanto é e onde está localizado o desalinhamento.
Verificação do alinhamento das bielas.
No entanto, uma pré-determinação pode ser feita através da observação dos locais de desgaste do pistão.
Se o pistão estiver mais gasto, de um lado, na parte superior (região dos anéis) e no lado oposto, o maior desgaste for na parte inferior da saia, isto indicará que a biela está empenada.
Um desgaste em diagonal, conforme indicado na figura abaixo, também é indicio de empenamento da biela.
O desgaste do pistão em diagonal é indicio de empenamento da biela.
Sunday, May 24, 2009
Cheap Small Car - Now from Peugeot
Yes now small things are in demand and this demand touched to cheap small car. Almost every auto mobile company is busy in making cheap small car to get more and more clients under their nets.
These small cars are cheap, give good mileage and there is no worry of garage and other things as they need very small place.
Now under this cheap small car, Peugeot also come with their named clear designed by Alan Kravchenko. Generally this small car will run with the help of elctric motor and powered by hydrogen and oxygen cylinder. Certainly these cheap small cars are for the future.
These small cars are cheap, give good mileage and there is no worry of garage and other things as they need very small place.
Now under this cheap small car, Peugeot also come with their named clear designed by Alan Kravchenko. Generally this small car will run with the help of elctric motor and powered by hydrogen and oxygen cylinder. Certainly these cheap small cars are for the future.
Friday, May 22, 2009
Fox Sunrise
Como já é de tradição quando um carro vai sair de linha ou sofrer uma modificação muito grande a Volkswagen costuma lançar uma série especial para reduzir o estoque. E a bola da vez é o Fox que terá a serie especial denominada Sunrise.A nova versão adiciona ao veículo rack e antena no teto, lanternas escurecidas, spoiler, aplique na placa, refletores no para-choque traseiro, adesivos pretos nas colunas centrais, rodas de liga leve de 14 polegadas com pneus de uso misto, estribos laterais, faróis com máscara negra, molduras nos para-lamas e adesivos alusivos à versão aplicados nas colunas traseiras e na carcaça dos retrovisores. Na parte interna, nova forração em couro e tecido, detalhes nas maçanetas e painel pintados de branco completam o visual. O modelo está disponível apenas com o motor de 1,0 litro de 72 cv, nas cores branco Cristal, prata Sargas e amarelo Ímola.
Internamente, o Sunrise possui revestimento dos bancos em couro e tecido com uma inscrição alusiva à série, enquanto que as maçanetas e a régua do console central são pintadas em branco. A lista de opcionais inclui itens como ar-condicionado, freios com sistema anti-travamento (ABS), vidros e travas elétricas e coluna de direção com ajuste de altura e profundidade.
De acordo com a VW, o modelo será vendido em diversas opções de cores, como Branco Cristal e o Amarelo Imola. O Fox Sunrise poderá ser comprado por 32.785 reais.
BMW Série 5 GT
A BMW divulgou algumas imagens da BMW Série 5 GT. Que é uma mistura de SUV com esportivo, ou seja, tem posição mais elevada para dirigir porem desempenho de em esportivo.A BMW informou que o Série 5 GT é baseado na plataforma da próxima geração dos outros modelos da Série 5 . O GT mede 4,998 mm de comprimento, 1,901 mm de largura, 1,559 mm de altura e 3,070 mm de distância entre eixos.
Com comercialização mercada para o final do ano, o Série 5 GT Será proposto com dois motores a gasolina, os já conhecidos 3.0 de 306 cv (535i GT) e o V8 de 4.4 litros (550i GT) com 408 cv, e um turbodiesel de 3 litros de cilindrada com 235 cavalos de potência (530d GT).
O Série 5 Gran Turismo (GT), que será apresentado oficialmente no salão de Frankfurt, em setembro.
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Thursday, May 21, 2009
Wednesday, May 20, 2009
Audi Q5 Custom Concept
Para este ano a Audi preparou para sua participação no Worthersee Tour o Q5 Custom Concept.Além das mudanças no visual, ele vem com o motor mais vitaminado, um V6 3.0 TFSI com 408 cavalos indo de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e tendo a velocidade máxima de 250 km/h controlado eletronicamente.
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