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Sunday, August 31, 2008
Saturday, August 30, 2008
Friday, August 29, 2008
Supermoto de 0 a 100 km/h em 1 segundo
É comum ver os potentes motores V8 soltando fogo pelos escapamentos ou ainda veículos equipados com turbina de avião nas provas de arrancadas nos Estados Unidos. Mas, em época de conscientização ecológica, uma categoria especial vem ganhando força nos campeonatos de dragsters norte-americanos: a das motos elétricas.
E, entre elas, não tem para ninguém. A rainha das pistas é a KillaCycle, o veículo elétrico mais rápido do mundo. São mais de 500 cavalos de potência, que proporcio
nam uma aceleração de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em apenas 0,97 menos de 1 segundo!
Não fosse o barulho do pneu traseiro agarrando o asfalto, a KillaCycle cortaria a pista de competição sem alarde. No momento em que o piloto Scotty Pollacheck arranca para uma prova, ele sofre uma aceleração equivalente a 3G – três vezes maior que a força da gravidade em queda livre.
Em novembro de 2007, a moto registrou o novo recorde mundial da categoria ao p
ercorrer ¼ de milha (402,336 metros) em 7,824 segundos – uma velocidade média de 271,16 km/h.
Essa aceleração fenomenal se explica pelo fato de que qualquer motor elétrico, uma vez acionado, entrega toda a potência e torque instantaneamente, não precisa ganhar giro para chegar à faixa ideal de desempenho (como acontece nos motores à combustão).
Imagine a força de arranque de um sistema com dois motores elétricos, como é o caso da KillaCycle... Para alimentá-los, foram instaladas nada menos que 990 baterias de íons de lítio de última geração (o conjunto pesa 90 quilos), devidamente acomodadas abaixo do “ta
nque de combustível”. Juntas, elas fornecem 374 volts de tensão elétrica e têm capacidade energética de 9,1 kWh.
Em uma corrida de arrancada (incluindo o aquecimento dos pneus “burn out” para aumentar a aderência) os motores consomem 0,6 kWh equivalente, em dinheiro, (a 70 mililitros de gasolina). Ou seja, se a KillaCycle tivesse motor à combustão, gastaria 1 litro de combustível para disputar 14 corridas.
A carga das baterias dura até oito corridas, mas a equipe prefere recarregá-las toda vez, já que o processo leva apenas 5 minutos para o sistema atingir a carga total, e não comprometer o desempenho da máquina de 296 quilos. A transmissão é feita por uma corrente ligada diretamente dos motores para a roda traseira.
Fonte
E, entre elas, não tem para ninguém. A rainha das pistas é a KillaCycle, o veículo elétrico mais rápido do mundo. São mais de 500 cavalos de potência, que proporcio
nam uma aceleração de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em apenas 0,97 menos de 1 segundo!Não fosse o barulho do pneu traseiro agarrando o asfalto, a KillaCycle cortaria a pista de competição sem alarde. No momento em que o piloto Scotty Pollacheck arranca para uma prova, ele sofre uma aceleração equivalente a 3G – três vezes maior que a força da gravidade em queda livre.
Em novembro de 2007, a moto registrou o novo recorde mundial da categoria ao p
ercorrer ¼ de milha (402,336 metros) em 7,824 segundos – uma velocidade média de 271,16 km/h.Essa aceleração fenomenal se explica pelo fato de que qualquer motor elétrico, uma vez acionado, entrega toda a potência e torque instantaneamente, não precisa ganhar giro para chegar à faixa ideal de desempenho (como acontece nos motores à combustão).
Imagine a força de arranque de um sistema com dois motores elétricos, como é o caso da KillaCycle... Para alimentá-los, foram instaladas nada menos que 990 baterias de íons de lítio de última geração (o conjunto pesa 90 quilos), devidamente acomodadas abaixo do “ta
nque de combustível”. Juntas, elas fornecem 374 volts de tensão elétrica e têm capacidade energética de 9,1 kWh.Em uma corrida de arrancada (incluindo o aquecimento dos pneus “burn out” para aumentar a aderência) os motores consomem 0,6 kWh equivalente, em dinheiro, (a 70 mililitros de gasolina). Ou seja, se a KillaCycle tivesse motor à combustão, gastaria 1 litro de combustível para disputar 14 corridas.
A carga das baterias dura até oito corridas, mas a equipe prefere recarregá-las toda vez, já que o processo leva apenas 5 minutos para o sistema atingir a carga total, e não comprometer o desempenho da máquina de 296 quilos. A transmissão é feita por uma corrente ligada diretamente dos motores para a roda traseira.
Fonte
Thursday, August 28, 2008
Lada apresenta C-Cross no Salão de Moscou
Durante o Salão de Moscou fabricante Lada mostrou o carro-conceito C-Cross, que mostra que esta afim de mudar a tradição da marca famosa por fabricar automóveis rusticos.Apresentado com apetrechos off-road (como um CrossFox), o hatch é atraente e pode chegar custando cerca de R$ 30 mil na Europa. A apresentação do utilitário esportivo conceitual só foi possível porque a empresa russa utilizou plataforma Renault Mégane. De acordo com as especulações do mercado automotivo russo, o novo carro deverá custar € 12,80 mil, cerca de R$ 30 mil, depois que ingressar na linha de produção.
Ele dá pistas de como será o próximo lançamento da marca, um hatch médio com plataforma semelhante a do Renault Mégane, mas com modificações na suspensão.
O modelo deve chegar ao mercado europeu para enfrentar o novo Ford Focus, comercializado há alguns meses na Europa.
Fontes Webmotors e Autoesporte
Wednesday, August 27, 2008
Chrysler pode vender Dodge Viper em vez de extingui-lo
O Dodge Viper é produzido pela Chrysler's desde 1992, mas como os tempos não estão nada fáceis eles não pode mais se dar ao luxo de continuar oferecendo o Viper. Bob Nardelli, presidente da montadora norte-americana, admitiu que a empresa está a procura de interessados em explorar a imagem e os negócios do esportivo, ressaltando que vai ouvir todos aqueles que possuem algo tipo de ligação com o carro, incluindo fornecedores, revendedores da marca e até mesmo os proprietários e fãs.A Chrysler afirma que esta ainda um pouco atordoada com a atitude drástica adotada. Os fãs do Viper estão aliviados por saber que ele ainda será fabricado, mas
por outro lado, como imaginar uma outra empresa fabricando o Dodge Viper? Você pode imaginar Ford Mustang sendo fabricado pela Volks ou a GM vender o Corvette para Mercedes?
A Chrysler ainda não disse quem são os pretendentes a comprar os Vipers. Mas o Viper sendo comprado por outra marca ainda vai ser um Viper?
Tuesday, August 26, 2008
Cadillac CTS-V tem desempenho melhor que os alemães BMW M5 e do Mercedes E63 AMG
Já faz mais de 60 anos que os americanos falam do desempenho do Cadillac, mas Inside Line quis provar em números este desempenho.A CTS-V correu um quarto de milha em 12,5 segundos, o melhor desempenho era 12,7 da BMW M5 e do Mercedes E63 AMG. Ninguém acreditava que um Cadillac poderia ter um desempenho melhor que os alemães, mas tiverem: o CTS-V correu o circuito em 71,1 mph, enquanto o M5 e E63 decorreu se em 68,5 e 65 mph, respectivamente.
Mercedes-Benz SL63 AMG em versão tunada
Até mesmo a Mercedes-Benz SL63 AMG, um dos esportivos topos de linha da marca, adere a especializadas em preparação feitas pela Kicherer.As modificações incluem um exclusivo sistema de escapamento que, com outras pequenas mudanças na regulagem do motor, fez com que a potência do V8 aspirado de 6,2 litros ganhasse mais 35 cavalos, chegando aos 560 cavalos de potência – e 67,0 mkgf de torque.
Com o ganho no motor, o SL63 AMG Kicherer passou a ir de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos (0,4 segundo mais rápido que a versão original de fábrica), com velocidade máxima limitada eletronicamente de 320 km/h.
Para compor o visual ainda mais esportivo, a Kicherer desenvolveu um kit com peças de fibra de carbono que inclui as entradas de ar do capô, o difusor de ar traseiro, os retrovisores externos e as ponteiras dos escapamentos. Para completar a obra, rodas de liga-leve de 20 polegadas com miolo preto e aro cromado.
Fonte
2009 Kia Borrego Cars
2009 Kia Borrego Cars
Base price:$25,000(est)
Vehicle layout:4WD, 7-pass, 5-door SUV
Engine:4.6-liter/375-hp (est)
Transmissions:6-speed automatic
Curb weight:4800 lb(MT est.)
Kia Borrego Car
Kia Car
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BorregoSeat Car
Base price:$25,000(est)
Vehicle layout:4WD, 7-pass, 5-door SUV
Engine:4.6-liter/375-hp (est)
Transmissions:6-speed automatic
Curb weight:4800 lb(MT est.)
Kia Borrego Car
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Car Borrego
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Car Borrego Online
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BorregoSeat Car
Monday, August 25, 2008
Novo Twingo Renault Sport (Twingo RS)
Após a sua primeira apresentação no Motor Show de Genebra esta março passado, a Renault foi finalmente libertado mais detalhes. Com 133 hp num motor 1.6 litros 16 válvulas.
Confira a galeria de fotos de Twingo RS clicando na imagem ou AQUI!
Nissan Livina chega ao país no primeiro semestre de 2009
Depois de mostrar o Sandero Stepway, o presidente mundial dos Grupos Renault e Nissan, Carlos Ghosn, apresentou o Nissan Livina, um novo monovolume que será vendido no mercado nacional a partir de 2009.O carro será fabricado na planta de São José dos Pinhais, Paraná, e terá motores com tecnologia flexível em combustível de 1,8-litro e 1,6-litro. O Nissan Livina estará disponível em duas versões, uma com capacidade para levar 5 ocupantes e outra para levar 7 passageiros, chamada de Grand Livina. A transmissão poderá ser automática ou manual independentemente da motorização escolhida pelo cliente.
O Livina é atualmente comercializado na China, Indonésia, África do Sul, Tailândia e Oriente Médio. Este é o quinto lançamento da Nissan depois da implantação do plano Shift Mercosul. Dentro da lista de programação estão: Murano, Sentra, Tiida, Nova Frontier e Livina (com a versão Grand).
Fonte
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